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目前以色列能源公司应用RFID确保燃料安全

发布时间:2021-07-21 22:46:13 阅读: 来源:卷板机厂家

以色列能源公司应用RFID确保燃料安全

以色列Paz能源公司将使用有源RFID标签追踪在运往各地加油站时,油罐卡车上燃油阀的开关情况。

Paz不仅经营加油站和便利商店,还拥有从自己炼油厂里直接供应给加油站的物流公司,从。在2004年底,公司开始同Hi-G-Tek合作设计一个系统,协助Paz确保油罐卡车上的阀门处于安全状态(按以色列法律规定),杜绝偷窃行为,提高燃料运输效率。

Hi-G-Tek总部原来在以色列,现在美国马里兰州的Rockville拥有世界范围的营销络。Hi-G-Tek针对Paz的要求,利用内置在油罐阀的有源RFID标签,设计了油罐卡车管理系统(TTMS)。每次油罐阀打开或关闭,内置的RFID标签都会传输一个信号。然后被安装在卡车内的阅读器读取。阅读器然后通过GPRS将数据转送到位于TelAviv的控制中心的计算机上。油罐卡车管理系统(TTMS)与Hi-G-Tek的合作伙伴StarcomSystems开发的基于GPS的车队管理系统一起使用。这样,Paz便能追踪到卡车的位置了。

2005年,Paz开始在卡车上实施追踪车辆和燃料管理的解决方案。2006年底进入实际运作阶段。到今年5月,Paz车队中的大部分卡车,还有很多为Paz运输燃料的第三方物流车辆,都装备了RFID设备。预计今年年底共有100辆卡车装配上设备。

Paz实施TTMS系统以前,驾驶员在油阀上使用机械化密封,手写记下密封码。后来公司采用了Hi-G-Tek提供的可重复使用的电子封条,到现在又开始使用RFID技术。

GPS精确地追踪到每一辆卡车的具体位置,而且RFID会记录下油罐阀门的所有开关情况,这对小偷产生了极大的威慑。 我们主要想确保油罐卡车到达加油站的途中没有人打开油阀。 PazIT副总裁MosheSabag说。 油阀应在抵达我们要求地方时其屈服强度高于400mpa打开,而且我们要获得实时报告和信息。

现在,当驾驶员抵达加油站,打开油罐12个阀门中的一个阀门倾倒燃料时,控制中心的管理人员就会得知所倒出的燃料的种类,以及持续了多长时间,从而可以计算出分配给加油站的燃料总量。

管理人员可通过12个RFID封口得知油罐卡车的情况, LarryBlue,Hi-G-Tek总裁兼CEO说。 控制中心能够知道司机是否在正确的地点打开了正确的油罐,甚至知道燃料的其方法以下:设两标点到之间共刻有格等级。

由于可以更好地了解其中顾客使用燃料的方式,Paz可以更准确地掌握库存情况,这样就不容易出现供应短缺的情况。

Hi-G-Tek在以色列开发小组针对Paz订制设计了RFID封口。RFID封口的内置电池有大约7年的寿命,可以在300英尺范围内读取。它们使用Hi-G-Tek开发的私人空中接口协议来留存电池寿命。大多数时间,封口停留在监听模式上,这样用电量最小。一旦阅读器发出信号找寻来自封口的数据时,封口就被唤起。 设计空中接口的方式对电池的寿命有很大影响 ,Blue说。此协议是基于两个全双工无线频道,一个在125kHz,他说,另一个在300~916MHz之间较低的ISM频段。

Blue认为,密封口是被证明是唯一绝对安全的无线封口。也就是说,他认为封口的电子器件不会放射火花或者足以引发火灾的静态电流。这是经过UL认证的。美国安全检测实验室(UL)是一家测试产品及读写安全的独立的非营利性安全检测机构。此外,密封口也符合欧盟的ATEX管制要求,Blue透露。

尽管Blue用户购买产品以后说,公司已经签署了服务协议,但Hi-G-Tek与Paz都没有透露这个系统的投资额。Hi-G-Tek支付硬件部分,Paz支付安装部分。为运营和维护系统,Hi-G-Tek每月要收取一定服务费。Hi-G-Tek还把Paz的SAP系统和RFID系统收集的数据整合起来。

在项目的执行期间,Hi-G-Tek需要克服Blue称作标准软件和硬件设计问题。例如,由于油阀门使用的方式和以色列极其炎热的夏天高温情况,不得不重新设计RFID标签。这些标签还必须结实耐用。 如果司机撞到了阀门, Blue指出, 那会是个很大的麻烦。 因此,Hi-G-Tek对司机、安装小组和控制中心的人员进行了培训。

Hi-G-Tek除了在这一个中东国家实施RFID应用,还在墨西哥和其他三个拉美国家开展类似的应用我们还必须注意各种操作、保护、维修等细节活动。从而为企业俭省本钱

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